まるたび　－旅する鉄子の備忘録－

とある映画を見てからずっと白神山地への興味が強くなった私。
そして、その白神の名がついている『リゾートしらかみ』には
ずっと乗ってみたいと思ってました。



今回の旅では目的地を弘前と決めていたので、
せっかくなら五能線経由で行ってみよう！
ということで、出発に無理のない時間で旅程を組んで臨みました。

なお、青森市には数回立ち寄ったことはありましたが、
津軽地方に行くのは今回が初めて。
青森市と弘前市では文化圏が違うなど勉強になる旅でした。（もっと学びたい！）

早速、旅でのできこと。
こまち号での昼食を駅弁で！と思い車内販売で駅弁を選ぼうと思い声を掛けたところ
５００円のおむすび弁当のようなものしかないとのこと･･･
車内販売の駅弁の在庫を過信してしまった結果でした。



とはいえ、小腹でも何でも満たされて一安心。
まだ雪が残っている秋田とそうでない秋田の風景を車窓から眺めながら
どちらにしても雪は少なかったのかなぁと人並みの感想を抱き、
初めての秋田へと向かいました。（新幹線では大曲までしか行ったことありませんでした！）

秋田では駅の外まで行くには時間が足りなかったため、
ゆっくりと乗り換えのホームへ。



ホームには鮮やかな赤色の『リゾートしらかみ号 くまげら編成』の車両が。
この車両はキハ40系の年季の入った車両。

先頭車両の雰囲気だけを見ているとなんとなく新しいのでは？という顔立ち。
私の知っているキハ40系とは全く違っていたため乗ってからそれを知りビックリしました！

乗車後は全席指定の快速電車なので、指定された席へ。



閑散期かつ２人掛けの窓側が全て埋まっていたため、
がらがらのボックス席に乗車することに。

ボックス席はフラットにすることができるため、
座敷のようにすることもは寝ることも可能です。



引き出し方等は説明が書いてあります。
が、私はうまくできませんでした･･･



秋田を出発すると五能線の起点である東能代駅へ。
東能代駅にはくまげら編成の顔が入り口となっている待合室があります。



中には、運転台が置いてありました。



東能代駅を出発し、いざ五能線へ。

世界遺産の核を成す白神の原生林からは大分まだ離れていますが、
人生の中で一番近くを通ることができたことに
嬉しさを抱きながらあきた白神や白神岳登山口を後に。

その後、深浦駅で列車の行き違い。
行き違う列車が何か全く考えていなかったところに『リゾートしらかみ号 青池編成』が入線。



青池編成はHB-E300系というハイブリットの新型車両。
まさか、見れるとは思わずハイテンション！
深浦駅の駅名と青池編成を自己満足程度に納め車内に戻り、いざ弘前へ。

途中、車窓には雲はかかっているものの
隙間からさす日の光が日本海を照らし素敵な景色でした。



日も暮れてきてやや疲れも出てきたのでまったりと乗車。
車内販売で買ったジュースとお菓子を少しつまみながら、
『The 旅』といわんばかりの空気を味わいながら車窓を眺めて乗車。

 

時々通る車内販売のお姉さまを見てこんなに長い時間大変だなぁ･･･
と思い、つい余分に飲み物を購入。
余分に買っても飲んでしまうのが私なので、結局余分にはならなかったわけですが。

日も落ち、まだまだ寒い弘前駅に到着。
到着後は、弘南鉄道の乗り場がどんなところかを覗いた後中央口へ。

お夕ご飯は青森の幸を堪能。お風呂は天然温泉を堪能。
お部屋の冷蔵庫にはサービスのリンゴ１個があるとのお話。
冷蔵庫を開けてみるとシュールな雰囲気で冷蔵庫に鎮座。
開けた扉を一度閉めて二度見してしまいました。


※取り出すとこんな感じ。

素敵な１日を終え就寝。

翌日は素敵な岩木山を目にし
『津軽富士！津軽富士！』と心の中で騒ぎながら写真を数枚。



富士好きを発揮し、要所要所で岩木山を撮る私。
富士山は大好きだが、各地の富士も大好き！
雪を頂いた岩木山は青空に映え本当に綺麗で、かっこよかったです！

カッコイイといえば『ねぷた』!! 夏の祭りではまだ拝んだことはないですが、
ねぷた村にて少しお勉強をさせていただきました。（画像はないですが･･･）

弘前城公園にももちろん足を運びました。
まだまだ、つぼみは固い桜ででしたが、
並木を見てこれが割いたら確かに壮観だなと感じました。

弘前には歴史的な洋風建築がいくつか残されているとのことで、
そのいくつかとミニチュア建物群を覗いてきました。


※旧弘前市立図書館

弘前城のイメージが強く、洋風建築のイメージが無かったためとても興味深かったです。
岐路の鉄路は新青森経由のオーソドックスなかたち。


長いようで短いとっても充実した、お勉強になった弘前の旅でした！！










《参考》旧弘前市立図書館の場所

深川からの特急を降りた後、
札幌駅をふらついていたわけですがふとみどりの窓口を見ると
『北斗星引退記念観光入場券』なるものが発売中の文字。
乗ったことがない列車ではありましたが、折角ということで購入しました。
さらに、ファイルなどの引退記念グッズもなんだかんだで購入。
そして、ついでと言わんばかりに飲み物などを購入し
それなりの荷物を抱えてホームへ向かいました。



時計を見ながら入線時間を待ちつつ、
通勤の方の邪魔にならないように隅っこにいつつ、
久しぶりの夜行に興奮を抑えながらカメラと心の準備を。



しばらくすると、機関車のあの音と客車のあの音をつれて急行『はまなす』号が入線。
入線後は、先ずは大荷物を自分の席へ。
その後は、先頭車両や客車の側面を撮りに暫し移動。



当然のように、どこかしこに人がいて中々写真が撮れない状況。
毎度のことといえば毎度のことなので、ちょこっと自分のカメラでとった後は
遠くから『フラッシュは絶対たくなよー』っと心の中で叫んでおりました。



そして、発車時間。
発車後しばらくは外を眺めていましたが、弾丸の疲れもあったため就寝準備。
如何に荷物をコンパクトにまとめ、安全で寝やすい環境を作ろうか暫し模索。

アレをこうしてコレをこうして･･･
満足のいく状態に荷物がまとまったところで、私はミノムシに。



下がカーペットなのでさすがに掛け布団だけでは背中側が痛いので
寝台特急『サンライズ瀬戸・出雲』号ののびのびシート利用時のごとく毛布に包まります。
※のびのびシートの付属はひざ掛けなのでサイズが小さいです。


ミノムシになって背中も保護されたところでうとうと･･･
列車もしばらくして車内の明かりが夜モードに。
眩しさがなくなった車内で客車の揺れや音を感じ、気が付けば寝ていました。

そして、久しぶりの放送だったためか第六感かは定かではないですが
函館到着前にふと眠りから覚めました。

「まもなく、函館に到着いたします。発車は3：56です。64分、１時間４分停車いたします」

放送を聴き、停まった状態で一時間くらい寝られるのかぁ、
っと思いつつ 函館か～これ降りるべきかなぁ･･･64分だし、と思いつつ悩むミノムシ。

結局どうなったかといえば、画像の通り。



寒かったです！
氷点下にはさすがに達していませんでしたが、 寒がりの私には寒かったです！！！



撮るものとって満足した私は寒かったので、 出発まで5～10分くらい残してミノムシに。
青森駅到着時刻を逆算し、あと1時間30分以上寝られる(はず)！と思いながら
気が付けば意識はどこかへ。

「寝台列車って寝られるの？」と聞かれることが時々あるのですが

答えは･･･ 気づけば意識がどこか行っちゃいます。
つまりそういうことです！という感じです（個人的には）。

急行『はまなす』号は、私が気づかないうちに青函トンネルを通過していました。
そして、6：19に遅れなく青森駅に到着しました。

その後は、DE10形に連れられて車庫へ。

私といえば、車庫に連れられていく客車を見送った後、新青森に向かい帰路につきました。


非常に内容の濃い2日だったように思います。
正直疲れます！ でも、楽しかったので良しとします！！







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【北海道・増毛】０泊２日　急行『はまなす』号の旅　～増毛編～

今回の旅行はタイトルにある通り、
急行『はまなす』号が走っていた頃（2015年10月）のお話です。

０泊２日ということで、 片道は飛行機を使いました。
一人での飛行機旅は不慣れで時間感覚にアワアワしたことを鮮明に覚えています。

さらに、出発は搭乗口から飛行機に乗りましたが、
到着後はタラップから降りてバスにて空港の建物まで移動。



飛行機の車輪と同じ場所に立つのは初めての経験だったので
「うおおお！」という気持ちになりつつも抑えました。

新千歳空港からは旭川まで直通する特急に乗り深川まで。

晴れ渡る空の下、広い台地を眺めながらの移動です。
天気がいいせいで車内は心地よく、 車窓を眺めながらうとうとと･･･

そんなこんなしているうちに留萌本線への乗換駅である深川に到着。



乗換時間が１０分以上あったので、
駅スタンプを押しちょこっと写真を撮り列車を待ちました。

早めに乗換ホームに行き止っている列車をちょこっと撮影。
ちょうどいい具合に空いている座席があったので着席。

しばらくすると、室内の暖かさと日の暖かさで暑さを感じるほどに。
寒いと思って買った温かいのドリンクが早く冷めないかと思うほどでした。



車窓を眺めつつ、相変わらずうとうとすごしているうちに留萌に到着。
「留萌着いたなぁ～」くらいに思っていたら、スタフを持った駅員さん登場。

以前、湯ノ岱で見たあれとまさに同じ風景！
留萌本線の予習を十分していなかったため、
まさかの光景にびっくりすると同時に嬉しくなってしまいました。

留萌を出てしばらくすると、沿岸を走る区間に。
白波の立つ日本海を目の前に厳冬が想像できるほどでした。



ちなみに翌日から強い寒気が入り雪も降ったとか･･･。
この記事を書いている今は言うまでもなく、厳冬期真っ只中。
しかも、今期一の寒さを迎えているところだと思います。
ニュース等を見ていると、想像をはるかに超える寒さなんだろうと感じます。

白波の日本海を右手にしばらくして、増毛駅に到着。



増毛では、最北の酒蔵『国稀酒造』を訪れました。
荷物が重くなることは承知でお土産をいくつか購入。

その後、直ぐ折り返しで帰るのは嫌だったので、
国稀さんにてお風呂などないか伺ったところ、徒歩20分ほどのところにあるとのこと。

増毛のマップも頂いて、いざ『オーベルジュましけ』へ。
（後日、こちらのHP拝見したところ、お食事にこだわりのあるところだと知りました。）

20分歩いた身体はキンキンに冷え、お湯が恋しい状態になっていました。
フロントへ到着し、まず最初に『帰りタクシー呼びたいのですが･･･』
とつい言ってしまいました。



というのも、入浴後あの来た道を同じように歩いて戻ることを考えると、
湯冷めは必至で後々響くと感じたためでした。

はまなすでの就寝前のひとっぷろ（にしては早いですが）を済ませた後は
町に２台しかないというタクシーに乗車し増毛駅へ。

と、その前に、夕ご飯。 増毛でおいしい海鮮を食べずに帰るわけには行きません。
ここは一路、タクシーの運転手さんのお勧めのお店へ。
（時間的に開店中のお店がもう少なかったですが）
お店の名前は『寿司のまつくら』。



時間が思いのほかなくなってしまったため、注文したのは『生ちらし　中』。
特上、ジャンボなど素敵な大きさ、内容のものがあるのにお粗末な私でした･･･
ちらしとお味噌汁をいただき、ちょうどいい時間に。
寒い外に出る前に、熱いお茶をゴクリ。

お店をでて、歩いて５分もかからず増毛駅に到着。
列車はまだ着いてはいませんでしたが、ライトがこちらを照らしていました。

列車が到着し、折り返すまでの数分。
灯台との写真を（うまく撮れませんでしたが）少し撮影し乗車。


※灯台と車両との画像がうまく取れなかったので通票と運転台を。

乗っているのは、私ともう一人のお客さん、そして運転士さん。
真っ暗な車窓と気動車ならではの力強い音が響く車内。
その音に、この列車は一生懸命前に進んでるんだなぁと感慨にふけっていました。

その後は、留萌でスタフを渡す運転士さん・駅員さんの姿を眺め、
列車の揺れにうとうとし、深川でささっと札幌方面の特急に乗り換え。

特急では、眠気に負け数分間寝ていました。
が、久々の夜行にわくわくしていたのか、
窓に頭をぶつけてしまうような眠りにはなりませんでした。



そんなこんなで、札幌に到着。
お土産で買ったお酒が重かったのですが、
夜行に乗車するための準備のため札幌駅をうろつきました。








《参考》寿司のまつくらの場所







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