まるたび　－旅する鉄子の備忘録－

＊新年のご挨拶＊【千葉・銚子】B.B.BASEで行く初まともライドの旅～前編～《千葉県/3》

初春のお喜び申し上げます。

昨年は旅行の回数こそ少なかったですが、私なりに自転車で頑張りました。
今年は引き続き興味のひとつである『地方空港の利用』をしつつ、
色んなところへいけたらと思っています。

更新が滞り気味で心苦しいですが、
旅の記録、旅の手助けができるブログになれたらなと思います。
そんな、【まるたび】管理人りんご蜜蜂ですが、
本年もよろしくお願い申し上げます。

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銚子でのライドでは素敵な方々とお会いすることができました！
正確には、BBBASE車内でですね。
4号車のフリースペースにて
今回初ライドである話など他愛ない話を色々させていただきました。

お話の後には、朝から固形物を食べていなかった私たちにお菓子をくださいました！
車内での物販がないとは思わず食せるものを持っていなかった私たちには
『命のお菓子』でした。感謝感謝です！！

銚子駅に着くと専用の出口に案内されました。
そこでは、初めてのBBBASEの到着だったこともあり、
地元の神社の神主さん巫女さんの出迎えや駅の方々による餅つきなど歓迎ムード一色でした。

その様子を見ていた地元の方々に『なんがあるだね？』と声をかけられる場面もありました。
何も知らない人たちからしたらびっくりする光景だったと思います。
つきたてのお餅を食べることができたそうですが、
私はそれを知らず袋に入ったお餅などをもらうと駅前の喫茶店へと行ってしまいました。

雨が降る肌寒い天気だったので、ホットサンドとコーヒーがとても身体に染みました。

腹拵えも済みいざ出発。
外川駅を一路目指しました。

道中動画とれるかと思ったら新しいマウントなのに割れてしまい、
使い物にならず動画撮影はお預けとなりました。

外川駅に着くとちょうど列車が出発するところで、
なんも私好みの風景がそこにありました。

外川駅ではあちこちパシャパシヤさせていただいたり、
記念切符を買ったりとあっという間に時間が過ぎました。

画像の手前側にはスポーツ自転車用のラックがあります。
チャリダーさんに優しい環境が整いつつあるのかなと感じました。

《参考》待合室の場所

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【千葉・銚子】B.B.BASEで行く初まともライドの旅～B.B.BASE乗車記～《千葉県/2》

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デビューから少し日が経ちましたが、少し変わった列車のご紹介します。

今回乗ったのは『B.B.BASE(BOSO BICYCLE BASE)』という列車です。
※旅行商品のみの販売です。(その日に行ったら乗れるものではないのでご注意を。)

どんな列車かと言うと、スポーツ用の自転車を畳まずに載せることが可能な列車です！
“畳まなくて乗せられる列車なんてよくある！”
と感じる方もいらっしゃるかもしれませんが、
この列車は車内設備がスポーツ自転車用に特化しています。

自転車はこんな感じに置きます。

車輪がしっかり溝に入るので列車の揺れで落ちることはありません。
また、ベルトもついています。

足元を見ると床もゴムのような仕様になっているので、
ビンディングシューズでもカチカチしません。

座席は2人用と4人用のボックスがあります。

座席は自転車のラックの番号と同じ場所になります。
(正確には、座席番号のラックを使用する、ですね。)

机には飲み物を置くくぼみとコンセントがあります。

車内の他の設備は、4号車にフリースペースがあります。

片側に座席が設けられ、反対側にモニターがついていると言うシンプルな車両です。

トイレは2号車と4号車にあり、

※４号車トイレ付近の画像

4号車には洗面台が別に2つあります。

ここで注意なのは車内販売は一切ないことです。(2018.1.20時点)
乗車前にドリンクやお菓子など必要なものは買っておきましょう。
※アンケートには車内販売をして欲しい旨を書きました。
改善していただけたらと思っています。
日時は不明ですが改善済みです。（追記：2018.12.25）

車両についてはこんなところでしょうか。

ドアにこんなステッカーが貼ってあるのはこの列車ならではですね。

現地到着後は、初のまともライドです。
安全運転で楽しみたいと思います！

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新年のご挨拶を兼ねて　【千葉・銚子】B.B.BASEで行く初まともライドの旅～銚子散策記～《千葉県/3》

【松本・長野】乗り継いでぐるり日帰り信州の旅《長野/4》

新春のご挨拶の記事で触れたE353系の特急『スーパーあずさ』号に乗車し松本へ。

車内では気になっていたあずさ弁当を広げお腹を満たしました。

お値段はちょっぴり高めのこのお弁当ですが、
お弁当箱のつくりがいいこともありなるほどなと思いました。お味はとっても良かったです！
信州の幸が使われているという前情報があり期待して正解でした！
お肉にお漬物･･･全て美味しかったです！

松本に着くと松本駅から徒歩10分ちょっとの位置にある『四柱神社』へ向かいました。
境内には『神道庵』というカフェがあり、温かいぜんざいを食しました。

この日の松本は積雪こそないものの、白いものがチラチラと舞っていました。

ぜんざいを食べ少し休むと松本へ気へ戻り、特急『ワイドビューしなの』号に乗車しました。

これから進む松本－長野間には日本三大車窓のひとつである姨捨『善光寺平と千曲川』があります。
どんなところかワクワクしながら席につきました。

長野までの道中、トンネルを抜けるたびに景色は白くなっていきました。

聖高原ではこんな感じ。

姨捨はこんな感じでした。

なお、以前に見た日本三大車窓の『えびの高原と霧島連山』はこんな感じです。
⇒≪【熊本・鹿児島・大分】３泊４日　観光列車の旅　～３日目(続き)～《熊本県/2》≫

日本三大車窓は白いようです。

その後、篠ノ井駅でスカ色の115系とすれ違い、

終点長野に着きました。

善光寺口は天井も高く提燈があり、和の雰囲気が感じられる造りになっています。

こちらは東口です。

長野では駅から歩いて直ぐの『らぁめんみそ屋』で早い夕食を済ませました。
『らぁめんみそ屋』は《鉄・リターンズ》のてつさんに紹介していただきました。

みそちゃぁしゅう麺をいただきました。
味噌の濃さがしつこくなかったのが私には合っていました。

らぁめんをぺろりと食べ終えた後は、北陸新幹線で岐路につきました。

長野県の中でも、松本と長野でこんなにも気候が違うとは思わずびっくりした旅でした。

《参考》四柱神社の場所

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新春のご挨拶　～新型あずさ号E353系乗車記～

新春のご挨拶　～新型あずさ号E353系乗車記～

新年明けましておめでとうございます。

昨年は日本最東端の駅を訪問することができ、
鉄道に関わる日本一〇〇な場所を訪れるという『隠れ目標』の一つを達成することができました。

地味に達成している隠れ目標があるので、今年はそれらをまとめて行けたらと思います。

そんな、【まるたび】管理人りんご蜜蜂ですが、
本年も色んな旅の記録を掲載していけたらと思います。
本年もよろしくお願い申し上げます。

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ということで2018年の初投稿は2017/12/23にデビューした新型あずさ号E353系の乗車記です。

正面はこんな感じです。
スタイリッシュな印象を受けますね。

側面にも『E353』のロゴデザインがありました。
行き先表示はフルカラーで見やすいです。

座席に座って一番最初に目に入ったのはコンセント。

窓側通路側それぞれ前の座席についています。
窓側についているタイプは意外とプラグを挿すのにだいぶ屈まなければならず大変でしたが
この位置だと楽に挿すことができます。

目線を上に向けるとこれまた気になるものが。

常磐線の特急車両についてるアレと同じように見えます。
いつからこれが活用されるのかが気になります。

トイレについても少し。

左はオムツ換えのベッドです。
狭いスペースではありますが、無駄なく利用されて様々な設備がある印象です。

右のように姿見はありますが、スペースの都合で着替え台まではなかった記憶です。

トイレ付近の設備はこんな感じです。

乾燥設備まではありません。

色使いがカッコイイなと感じます。

他の設備では、荷物置き場がありました。

大きなキャリーケースなどはココに置けて便利ですね。

最後は、なぜか座席の全景です。
ヘッドレストが可動式です。

リクライニングや座席の回転方法はこれまでと同じです。

グリーン車はいつか乗車した際にご報告できたらと思います！

新年ということで新車のご紹介をさせていただきました。
今年も【まるたび】よろしくお願いいたします！

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【木古内・湯ノ岱】念願の湯ノ岱[後編]《道南/12》

湯ノ岱に到着し下車。
しましたが、一度バスに戻り『ICAS nimoca』を記念購入。

運転士さんに礼をし、バスを離れ湯ノ岱駅舎(バス待合所)の写真を相変わらずパシャパシャ。

バスは湯ノ岱で数分停車するので、湯ノ岱からは私が先に出発しました。

迷わずおばさまのお家へ向かいました。
おばさまはお仕事で温泉にいるということで、温泉へ足を運びました。

温泉までは息子様に車で送っていただくことになりました。
これまでのお礼も含め重ね重ね感謝感謝でした。

温泉に着き、息子様にお礼を言いうと、真っ先におばさまのもとへ！
『お久しぶりです！今年もこれました！』
と、声をおかけさせていただき会話が始まりました。

途中、美味しいおにぎりと豚汁、おつけもの、そして、ハーブティーをいただきました。

おにぎりと豚汁はあっという間に身体に染み渡ったように感じました。
ハーブティーは、ほわーんとした暖かい気持ちにしてくれる好みの味のものでした。
ご飯もお茶も温泉に入る前の私を癒してくれました。

食事を終えると、おばさまのお仕事も終わりの時間に。
私は温泉へ、おば様はお家へ。

温泉に向かう前におばさまからは
『温泉あがったら寄りなね』のお言葉。

迷いなく『はいっ！』と返事をさせていただき、貸切状態の温泉へ向かいました。

温度の違う湯船をいったりきたしながら、途中打たせ湯をして、また湯船をいったりきたり。
気が付けば、1時間くらいでしょうか入っていました。

外は、もちろん寒いので湯冷め対策をしっかりして、いざおばさまのお家へ！！

道中気になっている河辺の温泉を見てきました。

この時期はカモさんたちの憩いの場となっていました。
カモさんたちの可愛らしい姿にこれまた癒されてしまいました。

その後は踏切跡を眺めたり、ホームの先を眺めたりしながら
少し遠回りをしてお家へ伺いました。

お家では、湯ノ岱や上ノ国町のお話を始め道南のお話をたくさんいたしました。
お話をしているとますます上ノ国町が好きになり、力になりたいと感じてしまいました。

今後はふるさと納税と年１回の訪問以外にも何かしなければ!!

《参考》湯ノ岱駅（湯ノ岱バス停・待合所）の場所

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【木古内・湯ノ岱】念願の湯ノ岱[後編]《道南/11》

【木古内・湯ノ岱】念願の湯ノ岱[前編]《道南/11》

年内(2017年中)に湯ノ岱へ行きたいと思っていた訳ですが、
先日、訪問することができました。

雪のシーズン真っ只中に訪問するのは初めてで、
真っ白な湯ノ岱に雪なし県出身の私は北にいるんだなぁと実感しました。
(道中盛岡・青森も雪に覆われていましたが)

木古内に着くと慣れたように(まだ2回目)道の駅へ足を運びました。

小腹が空いていたので、いももちを迷わず購入し、
バスの時間まで少しの間を待ちました。

食べ終えてお手洗いなども済ませてバスロータリーへ。
昨年乗ったバスと同じ可愛いバスが待っていました。

木古内に到着したときはやや曇っていた空はこの時には青空も覗いていました。
(改めて晴れ女だなぁと感じました！）

先に同じバスと書きましたが、少し訂正。
なんと、交通系ICカードが利用できるようになっていました。

バスの運転士さんにお話を聞いたところ、
今年(2017年)の3月から使えるようになったんだよ！とのことでした。

1000円札を両替する気満々だった私は
いつも使っているモバイルSuicaでピッ！っとして、乗車しました。

乗車後は湯ノ岱の中の沢(一つ手前）までは貸切状態。

真っ白な風景を眺めながら、

あの盛土は江差線の跡だなぁとか、
あれ！？ここの橋撤去した！？　など湯ノ岱まではあっという間でした。

※江差線跡と思われる盛土

あっという間の理由にはもうひとつ、峠をくねくね行った去年の道とは違い、
『新吉堀トンネル』が開通しまっすぐな道になったこも大きかったのかもしれません。

《参考》道の駅みそぎの郷きこないの場所

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【木古内・湯ノ岱】念願の湯ノ岱[後編]《道南/12》

【駅スタンプ】台紙がある駅《第２弾》

前回に続き台紙に押している駅スタンプがいくつかあったのでご紹介したいと思います。
※ある範囲で五十音順で紹介します。2駅。

JR東日本　伊東駅
カラーで両面刷りの台紙です。
大判のスタンプと小さいスタンプをそれぞれ押すことができる用紙です。
※伊東駅は観光地ということもあり古いスタンプもあるのかも？
この用紙を見て初めて伊東駅が「JR東日本最南端の駅」であることを知りました。

JR東日本　横浜駅
横浜駅に停車しているスーパービュー踊り子号を用いた台紙です。
左下には切符の購入と車両の特徴について書かれています。

今回も各駅特色ある台紙が置かれているなぁと感じました。
また、色んなところで台紙にスタンプ押しているよな記憶があるよう無いような･･･
見つけた際はまた掲載したいと思います。

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【駅スタンプ】台紙がある駅《第１弾》

【駅舎】日本最東端の有人駅《根室駅》

根室駅[JR北海道]

開業：1921年（大正10年）8月5日
場所：北海道根室市光和町2丁目
　　（北緯43度19分36.92秒東経145度34分57.75秒）
路線：根室本線（花咲線）

横に長い平屋の駅舎です。
位置を示す地図が真ん中付近に描かれています。

駅舎内に入ると目の前に改札口とその上には時刻表があります。

改札口より手前の左側にみどりの窓口があります。

みどりの窓口上には運賃・料金表があります。

トイレは入って左奥にあり、その横にスタンプ台があります。

改札を抜けホームに出るとこんな感じです。

画像奥にはこんなものが立っています。

タイトルにも書いた『日本最東端の有人駅』の案内です。

ホームから待合室側を見上げるとお出迎えの言葉があります。

改札口上にはこんなものもあります。

訪問時期の日の出は確か４時台でした。

【駅舎】ここどこ？あっとこ！《厚床駅》

厚床駅[JR北海道]

開業：1919年（大正8年）11月25日
場所：北海道（根室振興局）根室市厚床
　　（北緯43度13分41.56秒東経145度15分8.53秒）
路線：根室本線（花咲線）

可愛らしさが漂う駅舎です。

駅舎内に入ると左手に大きな時刻・運賃表があります。
よく見るとバスのものです。

鉄道のものはこちらです。
先ずは時刻表。

そして、その時刻表の下に掲示されている特急の接続表。

運賃表はこんな感じです。

とってもシンプルです！

ホームに出ると目の前にあるのは使われなくなったホームです。

哀愁が漂っていたので少しアップの写真も。

現在使用しているホームはこんな感じです。

このホームには旧標津線の分岐であったことを示す標があります。

同じホームにあった厚床駅の駅名標はこちらです。

一般的なものです。

帰ろうと駅舎を見ると駅の外側か内側かわからない雰囲気になっています。

※ホーム側からの撮影です。

漢字の表記を見慣れているせいか、
最後の画像の方が外から見た駅舎としてしっくりきた私がいました。

関連記事
【根室・釧路・遠軽】日本最東端の駅と釧路湿原を目指す道東の旅[1日目]《道東/1》

《参考》厚床駅の場所

【駅スタンプ】台紙がある駅《第１弾》

台紙に押している駅スタンプがいくつかあったのでご紹介したいと思います。
※ある範囲で五十音順で紹介します。５駅。

JR東日本　大館駅
カラーで両面刷りの台紙です。
子犬の写真がとっても可愛いです！！
反対側には大館の名物が刷られています。

JR東日本　軽井沢駅
駅名標に似せた台紙です。

JR東日本　相模原駅
立てタイプの台紙です。
駅名標と電車が刷られたデザインです。

※実物をものすごく目を凝らしてみると、
電車の帯は2色の緑であるのがわかります。

JR東海　富士宮駅
デザインがある台紙ではありませんが、
廃棄予定の用紙を利用しているようです。

※マルス端末で用いている用紙と思われます。

JR東日本　保土ヶ谷駅
立てタイプの台紙です。
季節感のあるデザインです（12月頃に押した記憶）。
駅名標とハマの電ちゃんが刷られています。

各駅特色ある台紙が置かれていました。
台紙がある駅は多くはないと思いますが、
あるとより記念度が上がるように感じる私がいます。

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【駅スタンプ】台紙がある駅《第２弾》

まるたび －旅する鉄子の備忘録－