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まるたび -旅する鉄子の備忘録-

全都道府県訪問・JR線完乗を目指しています。 きっぷやスタンプも興味の一つです!

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【駅舎】大磯駅~東海道線スタンプラリー下車記念~

大磯駅[JR東日本]

開業:1887年(明治20年)7月11日
場所:神奈川県中郡大磯町東小磯
  (北緯35度18分40.4秒 東経139度18分48.6秒)
路線:東海道本線


前回の山側の駅に変わり、今回は海側の駅です。

駅舎は平屋建てでおしゃれな印象です。
別荘地としての大磯を感じさせる雰囲気が残っているということかなと感じました。  
パノラマで撮影したところ、設定がおかしくなってしまったのか
赤茶けた感じになってしまいました。
 

改札は少し折れ曲がって設置されています。
 
※業務用通路が真ん中にあるのはちょっと面白いです。

券売機は画像左側に3台、
自動券売機、多機能券売機、指定席券売機がそれぞれ1設置されています。
※全天球画像参照(当記事の一番下です。)

精算機はちょっと隠れたところにありました。  
※改札の外からだと衝立があり、精算機は見えません。

お手洗いは改札の外です。※画像はありません・・・
 
駅名標はLEDタイプではないものでした。


東海道線スタンプラリーの折に下車いたしました。

これから、暑い夏『大磯ロングビーチ』と大磯駅が賑わうのかなと
勝手に思いにふけっていました。

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《参考》大磯駅の場所

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【駅舎】小淵沢駅[平成29年7月3日リニューアル]

小淵沢駅[JR東日本]

開業:1904年(明治37年)12月21日
場所:山梨県北杜市小淵沢町
  (北緯35度51分48.8秒 東経138度19分1秒)
路線:中央本線・小海線


できたてほやほやの2階建ての駅舎です。
かつての平屋の建物とは全く印象が違う近代的な雰囲気です。

 
改札付近はこんな感じです。
簡易自動改札機が2台設置されています。

※右側に有人改札があります

改札入って直ぐ(右側)にお手洗いがあります。
木目調の壁で落ち着いた印象の入り口です。


 トイレの入り口の脇にはスタンプ台があります。   

ホームに向かう跨線橋はこんな感じです。

  ※小海線は一番奥です。

改札の外側の設備についてはこんな感じです。
因みに駅そばは改札の外にあります。

券売機は自動券売機が2台と指定席券売機が1台あります。

券売機のほかに、みどりの窓口があります。

駅そばは改札同じ2階フロアにあります。


1階には観光案内所とお土産屋さんがあります。



最後に小海線の駅名標です。

小海線のイメージ、HIGH RAIL1375の車側面のデザインに似た構成のものです。


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《参考》小淵沢駅の場所



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【信州・観光列車】JR最高地点を通過するHIGH RAIL1375の旅[軽井沢編]《長野県/3》

小諸駅で下車し駅前でしばらく立ち話をした後、しなの鉄道で軽井沢へ行きました。


しなの鉄道のホームへ行くと停まっている車両は見たこのとある色でした!

※撮影は中軽井沢駅
車内はこんな感じのセミクロスシートでした。

東海道線で113系のセミクロスシートに乗っていた日々が懐かしく思い出されました。

軽井沢では以前からちょこっと気になっていたハルニレテラスへ行ってきました。
列車は中軽井沢で下車し、徒歩で向かい所要時間は20分弱ぐらいでした。

中軽井沢駅からハルニレテラスへの道中では
レンタサイクルを利用している人が多い印象でした。
なお、ハルニレテラスから中軽井沢駅方面は道が下っているので利用する際は、
歩道も狭かったので速度に注意し安全に利用したいなと感じました。

ハルニレテラスに到着すると家族連れやカップルが多かったように感じました。


ハルニレテラスから更に進むとトンボの湯という温泉があります。


私はせっかくだし身体を休めようということでゆったりと温泉に入ってきました。

帰りは温泉の建物から直ぐにあるバス停からシャトルバスを利用し軽井沢駅へ向かいました。



軽井沢駅では峠の釜めしを購入しそれを夕食として帰ることにしました。


食事を終え、車窓を眺めると虹が出ていました。


久しぶりの虹にいい旅の終わりをプレゼントしてもらったように感じました。


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《参考》ハルニレテラスの場所


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【信州・観光列車】JR最高地点を通過するHIGH RAIL1375の旅[乗車編]《長野県/2》

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