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まるたび -旅する鉄子の備忘録-

全都道府県訪問・JR線完乗を目指しています。 きっぷやスタンプも興味の一つです!

【駅舎】スカ線(横須賀線)探訪 久里浜-逗子《田浦駅》

田浦駅[JR東日本]

開業:1904年(明治37年)5月1日
場所:神奈川県横須賀市田浦町
  (北緯35度17分33.7秒 東経139度38分15.5秒)
路線:横須賀線

橋上駅舎なので久里浜・衣笠・横須賀の駅とは全く違う印象です。

北口はこんな感じです。

南口からはバスも出ているようです。
なお、駅名の表示があるのは北口だけのようで、南口には見当たりませんでした。

田浦駅はトンネルとトンネルの間にある駅です。
11両編成だとホームが足りなくなるので一部のドアは締め切りになります。
画像はトンネルの中に突っ込んでいない側(横須賀側)です。

駅名標は久里浜にあったモノクロ型のものより年季が入っている気がします。

ホームから改札方面へはこんな感じです。

LED仕様ではない細長い吊り下げ型の駅名標があります。
また、屋根を支えるこの構造も好きだったりします。

改札へ向かう階段を上ると目の前には自動精算機があります。

また、無人時間対応用のインターホン類もあります。

自動改札機はIC専用機はありません。

改札を出ると目の前に『←田浦梅林』の案内があります。(画像の真ん中のちょっと上辺り)

矢印の方角(南口)へ進むと、梅林と周辺の案内図がありました。


この日は日も暮れてきていたので訪ねませんでしたが、
比較的大きな梅林があることを知りこれはいつか行かねばと感じました。

券売機類については、自動精算機の他に多機能券売機、乗車証明書発行機があります。
※みどりの窓口、指定席券売機はありません。

横須賀線の中で一番乗降数が少ない駅のようですが、
(根拠はないですが)潜在能力は高そうな駅だなと思いました。



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《参考》田浦駅の場所


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